满载俄罗斯木材 首趟中欧回程班列23日抵达济南
编辑：admin 日期：2018-07-24 08:33:18 / 人气：
本次回程班列是山东高速国储物流与中铁集装箱济南分公司共同合作运营的，货物均为40尺集装箱装载的俄罗斯木材，由俄罗斯巴扎伊哈火车站发出，在满洲里口岸经过海关查验、检疫熏蒸及换装工作后入境，顺利运抵济南，其中全程铁路运输部分耗时10天。
中欧班列的顺利返程，是济南市快速形成中欧班列北线、中线网络布局后又一进展。至此，济南市已初步打通了“有去有回”和辐射欧亚的“一带一路”国际铁路大通道，为下一步实现中欧班列向欧洲腹地延伸奠定了基础，为山东省企业融入“一带一路”和新旧动能转换重大工程提供了坚实的国际物流基础保障。高速国储将进一步促进济南市“一带一路”节点城市功能，助力“四个中心”建设，充分发挥济南市在山东省的区域与经济优势，运营好中欧、中亚班列，为企业更好的“走出去”，提供物流基础保障。
高速国储是由山东高速物流集团与山东国储物流有限公司充分发挥山东高速的品牌、资金、贸易、物流等优势，融入国家储备相对应的物流基础设施布局、物流运作经验的优势，合资成立的国有综合型物流企业。
高速国储将紧抓国家“一带一路”和济南市打造“四个中心”的契机，以济南开行“中欧班列”为重要载体，充分发挥山东高速品牌、资信、贸易物流和山东国储仓储设施网络优势及物流运作经验，为济南和周边区域经济发展带来新机遇、新动能、新活力。
项目发展规划
1、在货源结构方面
山东高速国储物流有限公司下步将重点推进中欧、中亚的回程货源。同时研究适合山东省产业结构的农产品冷链物流及机械设备装箱出口业务。
2、在线路开行方面
中欧班列将向西延伸经白俄罗斯至波兰辐射整个欧洲，同时研究与境外贸易及货运代理企业的对接合作，共同研究海外仓的建设。
3、在运营模式方面
山东高速国储物流有限公司将拓展班列运营上的“物流+金融”的创新模式，为中欧班列的长效发展注入不竭动力。
4、“统一协作”方面
山东高速国储物流有限公司将发挥山东省地处京津冀和长三角之间的区位优势，利用济南作为省会、铁路枢纽和区域性物流中心作用，融合全省班列资源，形成“东海西陆”的东西互济局面，共同打造“山东中欧班列”的品牌，形成“平台统一、班次统一、品牌统一、运作统一、结算统一”的“五统一”山东班列集结中心。改善货源分散的局面，围绕聚集周边省市资源，加大与进出口企业、物流企业以及其他铁路货运场站的对接工作，使全省形成合力，共同推进山东中欧（中亚）班列发展。为外贸企业提供物流运作及贸易结算方面的安全保障。
5、参与“内陆港”开发，建设“济南国际多式联运中心”
高速国储将积极参与济南市“内陆港”开发，建设“济南国际多式联运中心”。力争2年内建设具有集商贸、物流、金融、生产、加工等功能于一体的，现代化、国际化、科技化的“济南国际多式联运物流中心”，打造国家一类铁路口岸，健全各项功能。实现山东省在“一带一路”建设中的新的桥头堡及重要内陆口岸。
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