改造振兴路，为何要移植部分树木？
编辑：admin 日期：2019-10-11 09:17:35 / 人气：
“桐乡是‘梧桐之乡’，而振兴路沿线的树木，大部分为种植于上世纪80年代末的法国梧桐和香樟，这些树木见证了振兴路的变迁，也见证了桐乡跨越式发展的岁月。可以说，桐乡人对振兴路两侧的梧桐树，都感到很亲切、很熟悉。”桐乡市城市绿化工程有限公司副经理张俊杰说，为了振兴路改造的需要，他们于9月20日启动两侧行道树的移植工作，并根据施工进度，分阶段地稳步推进树木移植工作。
为何一定要对部分树木进行移植？张俊杰告诉记者，主要有三个方面的原因。振兴路综合整治提升工程将增设雨污水、电力、给水、通信、部分燃气管线等，考虑到缩短工期，减少对交通的影响等现实需求，增设的管线只能在新建车道至新人行道之间。由于此区间已有大量现状管线和现状树木，增设管线预留的空间极其狭小，若强行保留现状树木，施工中也会在行道树两侧开挖埋管，会破坏现有树木的根系，且风雨天气可能会造成倾倒，存活率会大大降低。因此，最合理、最高效的方式是移除现状树木，以保证增设地上地下管线的空间需求；由于各种历史原因，振兴路存在行道树不统一，层次单调和栽种杂乱等问题，且东、中、西各路段差异较大，与桐乡打造国际化品质城市的目标不匹配。通过移树后再进行统一设计、施工、管理，既能形成一条系统性的高品质城市主干道风景线，又能进一步提升群众的获得感；沿线的香樟树有近30年树龄，根系发达，导致路面拱起，对路面造成了一定程度的破坏。由于香樟属于常绿乔木，在一年四季均严重影响了沿线居民和商户的采光，通过移植这些香樟将有效改善他们的采光。
“我们已经制定专项移植施工方案，针对移植树木进行过程质量控制，保证顺利完成工程施工中的重点和难点，最终保证本次移植的良好效果，最大限度提高存活率。”张俊杰表示，振兴路全线共有1200余株树木，涵盖香樟、法国梧桐、广玉兰、黄山栾树、银杏等种类，在工程规划设计阶段，他们就考虑要最大限度地保留现有苗木，对路幅设置、管线埋设等施工中产生的苗木，将移植到指定地点进行精心养护，最大限度提高存活率。振兴路经过改造之后，道路的绿化景观质量将会有显著的提升。
“两河一湖”景观绿道贯通工程，沿线原有乔灌木约4万株，因园路拓宽及贯通、停留点的设置、儿童健身广场等相关配套场地的变动，同样也会涉及部分苗木的调整。桐城委(桐城集团)建设管理部副部长王耀栋表示，经过与市园林市政局协商后，他们最终就苗木的移植确定了四个主要处理方式：一是对现场长势较好的苗木以及古树名木进行保留，在工程设计阶段就完全避让，例如滨河广场的加拿利海枣、大香樟、大树广场的黄杨树、银杏；二是对树形较好、长势表现良好的部分乔木及大灌木，但影响到健身园路贯通、广场整修的，采用现场再利用(移位)的方式，主要树种有榉树、菊花桃、红枫、球类灌木等；三是对树形一般、长势平平，但可继续培育的部分乔木及大灌木，则在挖掘后运输种植到桐城委(桐城集团)确定的苗圃中，主要品种有香泡、樱花、垂丝海棠、红叶李等；四是对长势不佳的苗木采用直接移除的方式，长势较差表现主要为病虫害严重、截干枝严重、夹生苗、株型老化等，主要苗木品种有垂柳、杜英、女贞、夹生四季桂等。
对“两河一湖”景观绿道沿线来说，未来的绿化品质同样也是只增不减。王耀栋说，接下来，桐城委(桐城集团)将本着让绿化更能彰显国际化品质城市特征的重要原则，进一步丰富绿化的色彩性、季节性，让桐乡变得更美。
“实现‘城市，让生活更美好’的愿景，打造国际化品质城市，就是我们的初心和使命。推动桐乡这座城市变得更美丽、更风雅，需要更多市民对城市建设工作的支持与理解。”在采访的最后，桐城委(桐城集团)相关负责人真诚地希望，广大市民能理解和支持振兴路综合整治提升工程、“两河一湖”景观绿道贯通工程涉及的部分树木移植工作，积极助力城市品质提升工作。
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